接下来我们再看EX35尾厢的创意。
EX35的后座靠背可以4/6分割放倒,形成全平的尾厢地台,这没什么新奇的。但靠背折叠和复位完全采用电动操作,就极为罕见了。在EX35的尾厢内壁靠近门框位置,左右各有一组按钮,按一下释放键,该侧的靠背就会应声向前倒下,一步到位;再按一下回复键,靠背会在电机带动下徐徐升起,扣回到原位。整个过程不费任何力气,将折叠靠背这个“粗重”活儿变成了一项轻松又好玩的娱乐(试车期间我们都在不停的玩弄它)。
轻便的座椅折叠机构,又让我们想到了对女性的关爱。由此再延伸,我们终于找到一条可以埋怨EX35的理由——上图站在尾厢门下的同事身高173cm,由此来看EX35的尾厢门拉手应该要身高160cm以上的人才能够得着,娇小的女性恐怕有些不便。这是EX35唯一对女性服务不周的环节了,简单的解决办法是增设一个下垂的拉环,更好的是加上电动关尾厢门功能……人真是贪得无厌的啊。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。